Câmaras de transito na Russia.‏

Quanta imprudência!!
Câmeras de transito na Russia flagram vários acidentes pela irresponsabilidade dos motoristas

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Sabe ligar o ar condicionado do seu carro?

Bom pessoal, em tempos de frio, cabe nos a lembrar do calor. Me ocorreu que,  numa dessas andanças minha por ai,  estive em uma empresa especialista em arrefecimento (sistema de refrigeração do motor do carro) e ar condicionado.
Conversa vai, conversa vem, eis que o gerente da empresa me pergunta.

- Você sabe que você não pode ligar o ar condicionado do seu carro em alta velocidade?

Respondi:
- Não, não sei nada sobre isso...

Tendo questionado isso, ele ainda complementa:
-Além disso, você não encontra essa recomendação no manual do veículo, nenhum vendedor de automóvel lhe orienta sobre isso mas, talvez nem saibam, mas, você não deve ligar  ar condicionado do carro em alta velocidade.

Eu, surpreso o interrogo.
- Mas porque?!?!?!

Responde ele.
- Veja bem, o compressor possui um recurso de acionamento muito similar a uma embreagem de um carro. Quando você aperta o botão do ar condicionado, essa "embreagem" aciona o compressor do ar condicionado instaneamente. Se você estiver com o seu carro em 3.000 ou 4.000 rpms, você irá dar um "tranco" violento no sistema todo e irá danificando o compressor.

Bom, nesse momento fiquei estasiado e um pouco incrédulo. Percebendo minha surpresa com a informação e também minha curiosidade, ele foi ao estoque da empresa e pegou um compressor de ar exatamente o compressor de ar que que é usado  no meu carro e me mostrou com precisão o que ocorre quando você aciona o ar condicionado.

Fiquei impressionado ao ver o sistema do compressor, como ele funciona e como é o acionamento do mesmo. Realmente, se você inciar o ar condicionado em alto giro o sistema todo irá ser submetido a uma arrancada violentíssima o que causa o dano ao sistema.

Imagine o compressor parado, o motor funcionando a 3.000 rpms e você inicia o ar. Ele é tirado do estado estacionário em um Instante e passa a funcionar na velocidade do giro do motor!!! É aí que está o grande problema.

Questionei então, devo fazer para ligar o ar condicionado se eu estiver em uma auto estrada e o calor estiver insuportável. Paro o carro e ligo o ar?
Ele recomendou que se estiver em uma auto estrada ou em qualquer condição onde o motor estiver em alto giro, para iniciar o ar condicionado, deve-se colocar o pé na embreagem, ou deixar o carro em "ponto morto" para o giro cair e aí sim, iniciar o ar condicionado. Dessa maneira você consegue preservar o equipamento de ar condicionado e melhorar sua longevidade.
Interessante não?
Vivendo e aprendendo...
.Espero que a informação sirva para você.

Adeus Pneus Furados

No mercado a partir de agosto de 2012. 

Homem dirigiu o mesmo carro por 82 anos

Tem que estar no Guiness!... Este homem dirigiu o mesmo carro pelos ltimos 82 anos!..
Você pode imaginar, ter o mesmo carro por 82 anos?....Há quanto tempo você dirige o seu carro atual??
Mr. Allen Swift (Springfield, MA.), recebeu este Rolls-Royce Picadilly Roadster ano 1928 P1 de seu pai,
como presente de formatura em 1928.
Ele dirigiu-o até sua morte no ano passado ..... com a idade de 102 anos!
Ele era o proprietário mais antigo de um carro que foi comprado novo.

Você gostaria de vê-lo?... Foi doado a um museu de Springfield depois de sua morte.
Ele rodou 1.070 mil milhas ( 1 milha = 1,6 km ) e o motor ainda funciona como um rel󧩯 su�, baixo ruído,
em qualquer velocidade e está em perfeitas condições. (82 anos)
Rodou cerca de 1.712.000 km ( 20.878 km por ano...)

Discussão de trânsito na África

Uma chupeta mal feita ???‏

Se vc vai fazer uma chupeta pra alguém,
ou vai pedir para que alguém a faça pra vc....
tem que ser bem feita, pois do contrario...
chupeta mal feita pode acabar em zebra,
pois fazer chupeta também exige técnica !!!

Saiba o que acontece quando você inverte os cabos quando
vai fazer uma "chupeta" de bateria....

De acordo com o site AcidCow, as fotos que ilustram este post mostram o resultado de uma falha imperdoável. Alguém tentou fazer a tradicional “chupeta” de bateria e inverteu o cabo positivo com o negativo, criando um curto-circuito e incendiando os dois carros.

Agora vc entendeu o porque uma CHUPETA
precisa ser sempre bem feita......
Rssssssss.......